สถานีรถไฟหัวหิน

[ ที่นี่… สถานีรถไฟหัวหิน ] :

จากตำนานเส้นทางในอดีตตามคำเล่าขานว่า… ในสมัยนั้นได้ดำเนินการสร้างรถไฟวิ่งสุดแค่สถานีเพชรบุรี – ชะอำ และได้มีการสำรวจเส้นทางที่จะสร้างรางรถไฟพาดผ่านต่อเนื่องลงใต้มาจนถึง ณ. ที่หมู่บ้าน “สมอเรียงหรือ แหลมหินทำให้ได้ค้นพบทะเลกว้างสีครามสดใส หาดทรายขาวสะอาด ประดับประดาไปด้วยหมู่หินน้อยใหญ่ อันเป็นที่มาของชื่อ หัวหิน” และนั่นถือเป็นจุดเริ่มต้นของการค้นพบหัวหินเมืองตากอากาศแห่งแรกๆของสยาม จึงทำให้มีการก่อสร้าง สถานีรถไฟหัวหิน เกิดขึ้น เพื่อเป็นสถานที่รับส่งสำหรับเหล่าบรรดาวงศานุวงศ์ ข้าราชการชั้นผู้ใหญ่ และคนทั่วไป ที่ต้องการจะมาเยือน ทำให้หัวหินกลายเป็นเมืองท่องเที่ยวยอดนิยมตั้งแต่อดีตมาจนถึงปัจจุบัน…

สถานีรถไฟหัวหิน

สถานีรถไฟหัวหิน

สถานีรถไฟหัวหิน ถือเป็นจุดกำเนิดในเรื่องของการท่องเที่ยวของหัวหินเลยก็ว่าได้ ถูกสร้างขึ้นราวปี พ.ศ. 2454 ในสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 6) ถือเป็นสถานีรถไฟที่เก่าแก่ อีกทั้งยังคงรูปแบบอาคารของสถานีแบบเก่า ที่เป็นอาคารครึ่งตึกครึ่งไม้ทาด้วยสีแดงตัดกับสีครีม ซึ่งได้รับอิทธิพลมาจากสถาปัตยกรรมวิคตอเรีย และได้ผสมผสานเข้ากันกับสถาปัตยกรรมไทย โดยมีองค์ประกอบต่างๆของอาคาร เช่น เสา ค้ำยัน ราวระเบียง ช่องลม และอื่นๆ ประดับตกแต่งไปด้วยลวดลายแบบไทยๆ ที่ทางเจ้าหน้าที่ได้ทะนุบำรุงรักษาเอาไว้อย่างดี ซึ่งหาดูได้ยากในปัจจุบัน เพราะที่สถานีรถไฟอื่นๆ ได้ทำการรื้อถอน ก่อสร้างเป็นสถานีแบบใหม่เกือบทั้งหมดแล้ว และสถานีรถไฟหัวหินยังได้ขึ้นชื่อว่าเป็นสถานีรถไฟที่สวยที่สุดในประเทศไทยอีกด้วย

สถานีรถไฟหัวหิน

อีกสิ่งหนึ่ง ที่ทำให้สถานีรถไฟหัวหินไม่เหมือนกับที่อื่น และเป็นที่ดึงดูดความสนใจของชาวไทยและชาวต่างชาติ ซึ่งต่างพากันมาแวะเวียนมาเยี่ยมชมสถานีรถไฟแห่งนี้ก็คือ “พลับพลาพระมงกุฎเกล้าฯ” เดิมมีชื่อว่า “พลับพลาสนามจันทร์” ตั้งอยู่บริเวณพระราชวังสนามจันทร์ จ.นครปฐม พลับพลาแห่งนี้ เมื่ออดีตมีไว้ในการที่พระบาทสมเด็จพระมงกุฏเกล้าฯ เสด็จประทับทอดพระเนตรกองเสือป่า และลูกเสือทั่วประเทศทำการฝึกซ้อมยุทธวิธีเป็นประจำทุกปี

สถานีรถไฟหัวหิน

หลังจากสิ้นสมัยของพระองค์จึงได้ทำการรื้อถอนมาเก็บไว้ เพื่อรำลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณของพระองค์…ต่อมาในปี พ.ศ.2517 ได้มีการนำชิ้นส่วนของพลับพลาสนามจันทร์ มาปลูกสร้างขึ้นใหม่ที่หัวหิน เพื่อใช้เป็นที่ประทับขึ้นและลงรถไฟของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว (รัชกาลที่ 9) ครั้นเสด็จมาเยือนเมืองหัวหิน และได้ตั้งชื่อใหม่ว่า “พลับพลาพระมงกุฎเกล้าฯ” เป็นพลับพลาจตุรมุข ซึ่งทำการก่อสร้างด้วยไม้ทั้งหลัง ฝีมือปราณีตโดยช่างไทยสมัยโบราณ ที่เรียกกันว่าช่างสิบหมู่ ประดับตกแต่งไปด้วยลวดลายไทย ทำให้ตัวพลับพลาดูแล้วอ่อนช้อย และยังคงกลิ่นอายของสถาปัตยกรรมแบบไทยไว้

สถานีรถไฟหัวหิน

ปัจจุบันพลับพลาพระมงกุฎเกล้าฯ และสถานีรถไฟหัวหิน จึงกลายเป็นที่เชิดหน้าชูตาของเมืองหัวหินเป็นอย่างมาก และอีกทั้งยังมีป้ายสถานีรถไฟหัวหินซึ่งยังคงแบบเดิมไว้ แตกต่างจากป้ายสถานีอื่นๆ ถือเป็นอีกจุดหนึ่งที่นักท่องเที่ยวนิยมมาถ่ายรูปเพื่อเก็บไว้เป็นที่ระลึกกับหัวรถจักรไอน้ำสมัยก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2 มาจอดโชว์ไว้ที่นี่ ซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทยได้สั่งซื้อมาจากประเทศอังกฤษ หัวรถจักรนี้ เคยวิ่งให้บริการเพื่อรับส่งผู้โดยสารในเส้นทางรถไฟในประเทศก่อนที่จะมาพัฒนามาเป็นหัวจักรกำลังดีเซลในปัจจุบัน เอาไว้ให้คนรุ่นหลังได้ดู และศึกษาถึงวิวัฒนาการของรถไฟอีกด้วย

สถานีรถไฟหัวหิน

สถานีรถไฟหัวหิน

สถานีรถไฟหัวหิน สถานีรถไฟหัวหิน

การเดินทางมาสถานีรถไฟหัวหิน สามารถเดินทางกันมาง่ายๆ โดยจากถนนเพชรเกษม ให้เลี้ยวเข้าซอยหัวหิน 76 (ถนนดำเนินเกษม) ตรงเข้าไปสุดซอย ก็จะเจอสถานีรถไฟหัวหินตั้งสง่าอยู่เบื้องหน้า สามารถสอบถามรายละเอียดได้ที่เบอร์โทร 032-511073


Text & Photo : © Hua Hin Pocket Guide


** รายละเอียดสถานที่ ราคา และข้อมูลการติดต่อ เป็นข้อมูล ณ วันที่ไปทำรีวิว หากพบว่ามีการเปลี่ยนแปลง กรุณาแจ้งทีมงาน Hua Hin Pocket Guide ทางอีเมล huahinpocketguide@gmail.com หรือทาง Inbox Facebook Page : @huahinpocketguide เพื่อที่ทางทีมงานจะได้ทำการตรวจสอบ และแก้ไข อัพเดทให้ถูกต้อง

*** บทความนี้เป็นลิขสิทธิ์ของ Hua Hin Pocket Guide กรุณาสนับสนุนทีมงานด้วยการแชร์ link กลับมายังเว็บไซต์ huahinpocketguide.com เท่านั้น ห้ามคัดลอก ทำซ้ำ หรือดัดแปลงส่วนใดไปเผยแพร่โดยไม่ได้รับอนุญาต

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.